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责任编辑：依然德银发表研究报告，予吉利（00175）“买入”评级，目标价17.05港元。报告指出，吉利参与了该行日前举办的会议，表示相信今年至今乘用车销量下跌主要由于去年高基数和消费者押后购买计划，公司预期当前环境若无改善，汽车销售同比下跌趋势或至少在上半年持续。

2． 问：投资者咨询，某上市公司四位自然人股东拟将其持有的合计12%上市公司股份通过协议转让的方式转让给A公司，但四位自然人各自持股比例均低于上市公司总股本的5%。因A公司无法一次性将股份转让的资金全部支付给四位自然人股东，请问，上述股份转让是否可以分开进行，办理四次股份转让确认书？

自2014年2月京津冀协同发展正式上升为国家战略后，如何解决北京一家独大，天津、河北“灯下黑”的问题，优化区域分工布局，实现协调健康发展，成为这一战略的重要目标之一。6月15日，在由新京报社与石家庄市裕华区人民政府联合主办的“城市向上 裕见美好”2019石家庄·裕华城市发展峰会上，中国区域科学协会会长、京津冀协同发展联合创新中心主任杨开忠表示，在新的发展阶段，裕华区乃至石家庄最重要的问题是如何抗衡北京的虹吸效应，把自己做起来，其中最关键的是要提升地方品质。他建议政府先行，例如可以通过政府推动，在石家庄或裕华区建设双一流大学。

而中国央行仍然保持“定力”，但市场预期，四季度存在全面降准的可能性。此前MLF（中期借贷便利）、LPR（贷款市场利率报价）利率未降，已超出预期，昨日TMLF（定向中期借贷便利）未按惯例操作，也出乎市场意料。四季度以来，10年期国债收益率在8月触及3%的低位后便拐头向上，目前已涨破3.3%大关，债券交易员直呼看不懂。“Shibor IRS（利率互换）此前隐含的未来2~3年的利率已经高于LPR利率了，这说明债市很悲观。”某外资行交易主管对第一财经记者表示。各大机构目前也预计，10年期国债收益率将突破3.4%~3.5%。

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在采访过程中，刘杰就向记者讲述了一次超载拉货被查的事，那次不但被罚了1800元，还被扣了6分。“即使货车司机都知道被查到超载会被重罚，也会选择铤而走险超载，因为以前超载被查到的概率很小，一年也就一两次。”刘杰告诉记者。和刘杰有同样想法的货运司机不在少数。一位同样在北京跑货运的司机徐伟（化名）告诉记者，自己经常根据货运经验与执法点打游击，为了多装一些货物，会避开严查超载时段，牺牲晚上睡眠时间出去拉货。