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这是一张完整的图表，显示了摩根士丹利的预测与普遍预期的对比：摩根士丹利还认为，业界对2019年业绩的共识过于乐观。目前的共识是，所有公司的收入增长1%，EBITDA增长3%以上，这意味着EBITDA利润率将增长24个基点。相反，摩根士丹利预计收入持平，EBITDA将下降1%，这意味着EBITDA利润率将下降13个基点。

三个月后的同一天，12月13日，小米集团又发内部邮件宣布人员架构调整，这次调整的主角是王川——有意思的是，这封邮件是由刘德掌管的组织部发出来的。在邮件中，小米集团成立了中国区，由王川负责，他又多了一个头衔——小米集团中国区总裁。这也宣示着，小米的集团化战略和国际化征程进入了新阶段。

新加坡《联合早报》4月10日援引路透社消息称，中国民航局媒体关系部门的一位官员表示，民航局已决定派出专家加入这个小组。▲路透社报道截图此前FAA表示，它正在组建一支跨国团队，检讨波音737 MAX飞机的安全问题。自2018年10月以来发生两起致命空难后，波音737 MAX在全球现已禁飞。

为何气体会连在一起，暗物质却被撞飞呢？陈学雷解释道：“气体之间有压强，暗物质之间没有压强只有引力，相互作用很微弱。在这种情况下，两个星系或者星系团撞在一起时，暗物质和气体物质就很容易分离。但还没有看到两者彻底分开的现象。”陈学雷告诉记者，一般星系相撞时会留下像彗星尾巴一样的痕迹，但耶鲁大学团队这次没有看到任何迹象。“这种现象很奇特。”他说。

香港《文汇报》对此专门发文质问，面对这些问题，香港教协这个最大的“黄师”组织一直不敢正面回应，究竟是他们真心认为如此专业失德、扭曲历史毫无问题，还是他们根本就在默许“黄师”误人子弟？文章还呼吁，期望特区政府不要再纵容和轻饶这些失德“黄师”、“救救孩子！救救社会！”。