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为何不愿被并入？为何平安信托的财富管理团队部分员工不愿被并入私行体系？一资深财富管理人员直言，“这是将一流团队并入三流私行”。平安信托的财富管理团队是国内最早的专业私人财富管理团队，业内知情人士向记者表示，这一团队2007年-2012年间是比较辉煌的，第一批人多是从国外银行挖过来的人，虽然这些年不如早年辉煌，但在业内仍处于绝对领先地位。

责任编辑：常福强无版权视频平台“暗战”世界杯7月16日凌晨，在法国队夺冠的欢呼声中，2018俄罗斯世界杯落下帷幕。但国内视频平台围绕世界杯的“暗战”远未结束，不管是直接的版权争夺，还是周边的图文、短视频，面对四年一遇的足球盛宴，所有人都决定厮杀到底。

据WIND统计数据显示，2019年以来，沪深两市就有710起违规事项，主要集中在信息披露虚假或严重误导性陈述、未及时披露公司重大事项等。证监会数据显示，2018年共作出行政处罚决定310件，其中，信息披露违法类案件处罚56起。由此可见，信息披露问题已成为上市公司违法违规行为的“重灾区”。因此，对信息披露质量的精准监管也成为证监会的监管重点之一。

然而，不知是宁波精达产品市场竞争力不强、还是市场空间有限，上市之后，宁波精达经营业绩总体不佳，总体上不及上市之前。上市之前，2009年至2013年，宁波精达实现的营业收入分别为1.07亿元、1.60亿元、2.24亿元、2.36亿元、2.11亿元，净利润（归属于上市公司股东的净利润，下同）为0.35亿元、0.49亿元、0.61亿元、0.64亿元、0.35亿元，扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）分别为0.31亿元、0.46亿元、0.67亿元、0.57亿元、0.30亿元。2013年是宁波精达冲A关键期，营收、净利润、扣非净利润均出现下降，后两者降幅接近50%。

作为一个在大飞机领域处于后发追赶地位的国家，中国的第一代自研大飞机家族，在难免存在一些缺憾的同时，身上又背负了太多的使命。虽然运20加油型远非尽善尽美，但千里之行，终究始于足下：先成为解决我军远程作战“燃眉之急”的顶用装备，再以此为起点，开启一条更顺利的“鲲鹏”家族发展之路——这样一条踏实稳健的路线，也是笔者对中国大飞机发展的期盼。

相对来说，软管加油供油速度偏慢，且对接稳定性易受气象、气流等因素影响，不仅需要受油机加装占据额外体积和重量空间的加油设备，对受油机飞行员的技术要求也较高，不太适合给大型飞机供油。但它对加油机的改装要求也较低，而且能在加油机上布置2-3组设备（硬管加油只能布置1组），冗余度高，适合同时给多架战术飞机加油。