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“走吗？给打出租车票。”司机老王喊道。老王说，自己来京已经10年，京牌是早些年买车上的，“你问外地车，他们都走不了长安街，70块钱不贵了，我给你开100的票。”老王介绍，自己的发票与出租车一样，“是从出租车公司搞到的”。车程过半，老王左手控制方向盘，右手从车里掏出一个小型机器，随即又从遮光板里掏出一张空白发票。小型机器启动后，电子显示屏上显示上票，伴随着“滋滋滋”的声音，发票被卷进机器里，随后老王按了几个键后，发票打印完成。

网约车“轻资产，重运营”的特点是各玩家所看重的，这也是一些业内人士看好美团入局打车的原因。但网约车新政出台后，各企业不得不面临运营资质问题，一些玩家游走在灰色地带不是长久之计。网约车未来将何去何从？正如一些分析所言，这需要由市场来调节。但以目前的市场情况，未来网约车竞争必然更加激烈，各大资本也不会轻易放过，“出行教父”蔚来汽车CEO李斌答应加入嘀嗒出行担任董事长也是一大信号。

拼多多的核心优势是什么？我认为拼多多最大的优势在于：通过微信社交的能量，获取低成本流量，聚合到一定规模走拼团模式，进而形成规模效应，给用户更高性价比的商品。拼团与社交，两者缺一不可。聚划算在做拼团，只不过缺乏社交平台支撑，流量的成本优势不如前者。京东有微信流量入口，然而重点不玩儿拼团模式，没有释放社交能量，京东如今已推出拼购模式，然而其品质用户消费群对此可能不感冒。京东与美丽联合成立合资公司上线微选平台，是用好社交流量的机会。

之后呢，证据们呈现出“诸王争霸”的局面。有人力挺“白纸黑字”的书证，有人说物证“开口说话”才是真理，更多的人认为承载着日新月异的科技发展的鉴定结论才是现代的“证据之王”。随着电脑和互联网的发展，电子证据正式在司法的大舞台上登场。我国三大诉讼法先后进行了修改，电子证据成为了各类案件中正式的证据种类。直到今天，移动互联成为主流，电子交易记录、网上聊天记录等电子记录大有加冕“证据之王”之势。

在余额宝平台的转入产品选择界面上，除了货币基金的名称，还有七日年化收益的相关信息，不少投资者也都是根据七日年化收益的高低进行选择。从新接入的货基来看，目前七日年化收益在3.5%以上的仅有3只；另外5只的七日年化都低于3.5%，最低的仅为3.275%。而如果加上天弘余额宝货币，余额宝平台七日年化收益低于3.5%的货基，则有6只。

另有外汇从业人士对券商中国记者表示，外汇资金汇到境内银行账户后，一般情况下，5000美元以上的资金不论是否结汇都要向境内银行提供资金来源证明。不过，这种证明多属于申报的统计要求。根据《个人外汇管理办法》（中国人民银行令【2006】第3号），银行应当按照本办法规定为个人办理外汇收付、结售汇及开立外汇账户等业务，对个人提交的有效身份证件及相关证明材料的真实性进行审核。个人跨境收支，应当按照国际收支统计申报的有关规定办理国际收支统计申报手续。