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据了解，河南省已持续为支持新能源产业加码。2018年11月，《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018~2020年）》发布，提出到2020年，全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆，重点区域充电设施网络基本完善。

新京报快讯（记者王庆滨）记者今日（10月29日）获悉，ofo小黄车的国内运营主体东峡大通（北京）已经完成了电单车专利申请。据查询，东峡大通（北京）的这项专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”，今年4月28日向国家知识产权局申请，10月19日专利被公布。

根据消费者对当前企业和劳动力市场状况的评估，该调查的现况指数在11月份下跌至166.9，10月份为173.5。不过，消费者对收入、企业和劳动力市场状况的短期展望的消费者预期指数在11月份升至97.9，高于10月份的94.5。另据台湾《经济日报》网站11月27日报道，美国零售业近日将迎接年底购物旺季，但由于消费者转向网购的趋势延续，实体零售业今年所面临的，可能反而是情势更严峻的寒冬。

关于CDR发行的进一步猜想：①CDR大概率不能跨境转换或设定最高转换上限，采取国内单独定价。国际市场上大部分DR产品可转换。这可以使得同一公司在不同市场的价格趋近实现市场有效性。但是，考虑到中国外汇监管的现实情况，当发行人已经是一家美股上市公司，如果未来美股价格与CDR价格存在较大偏离，投资者将CDR与美股相互转换的需求就会很强烈，会出现资金大量外流以实现套利，导致外汇问题。最好的解决办法是将CDR都设置成不可转换的，或者设置设定最高转换上限，参照A股和H股的形式，两个市场独立竞价，互不干扰。②基础股票将来源于上市公司增发新股，类似美国ADR第三级发行。CDR不能与基础股票自由兑换的前提确定了，基础股票只能通过上市公司增发新股的形式获得，参照美国的第三级ADR发行，CDR的增量发行市场影响最大，流动性也最高，并且可以用来筹集资金，这也和我国当前金融服务实体经济这一原则相符。③控制发行体量，实现平稳入市。根据腾讯、阿里巴巴、百度、京东、网易的当前市值，取2.5-5%的比率，预计CDR发行带来的资金需求约合人民币1745-3490亿元，占A股总市值的0.3%-0.6%、自由流通市值的0.8%-1.6%，这还不包括目前在A股尚未上市的独角兽企业。对比A股历年IPO上市情况，2015-2017年的A股市场分别有223、227、438家企业通过IPO首发上市，每年首发募集资金总额为1576、1496、2301亿元人民币，A股CDR发行带来的资金需求达到每年的IPO总额。对比美股市场，最近5年来的ADR发行规模占当年总市值比例的均值仅为0.026%，相比于美国股市，CDR发行势必会对A股市场流动性和资金存量造成更大的影响。超大体量的公司若扎堆在A股市场上市，就目前的市场容量来说未必能支持住，所以平稳的方式是控制每年发行体量，以一定流动市值的比例进行增量融资，实现平稳入市。

“不过，行权价为2.95的认购期权合约，权利金未必灰飞烟灭！”根据今天上午的表现，余力强调。虽然市场波动率大增，但业内人士还是提醒，玩期权要警惕“末日彩票”陷阱。实际上，就在7月50ETF期权合约持仓量突破400万张之际，上交所就发文提醒，慎防临近到期日买期权的风险。上交所的文章称，市场上有些观点鼓吹一种近乎无脑的期权买方套路，美其名曰“末日彩票”。实际上，“末日彩票”有巨大的合约到期归零风险。测算数据显示，从50ETF期权上市至今，如果每月在到期日当天买入平值跨式组合，90%以上是到期亏损的。在到期日前一天（周二）或者到期日前两天（周一）买入跨式，结果也一样是亏损的。衍生品的本质是合理定价和管理风险，切不可盲目将其作为投机工具。

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